成套化桩工机械在青岛地铁9号线“流水”作业，不只完美成槽，更是将工期提早半个月。
徐工成套化桩工机械在青岛地铁9号线号线天完结正阳中路站第一个超危大工程——地下接连墙施工。
正阳中路站车站总长155米，基坑深度约31.5米，规范段宽23.5米，为地下四层双柱三跨框架结构，是9号线仅有的四层车站，地下接连墙均匀深度约36.5米，是青岛地铁建造以来最大深度的地连墙。
机面对上软下硬的富水砂层地质，施工方需求战胜地层渗透性高、自稳性差、流动性强，成槽过程中易产生崩塌、管涌等难题。为此，项目部立异选用“旋挖钻+成槽机+双轮铣”成槽工艺。
徐工技能人员和项目人员经过全面调研剖析，为项目选型出谋划策，动态调整施工工序，终究选用徐工XR420E旋挖钻机、XG700E地下接连墙液压抓斗、XTC120双轮铣槽机联袂反击，合作旋挖钻引孔+抓斗抓取+铣槽机铣削岩层的工法，三台徐工桩工机械进行“流水”作业。
XR420E旋挖钻机首先施工钻进进行引孔，徐工接连墙液压抓斗抓取必定深度后，硬岩地层由徐工双轮铣进行铣削，成套化施工功率最大化！
钻进硬岩、抓铣成墙。徐工成套化桩工机械仅用75天就完结地连墙施工，比方案工期提早15天，有力地确保了后续各项施工使命的顺畅推动。
徐工集团建立于1989年3月，建立21年来始终保持我国工程机械职业排头兵的位置，现在位居国际工程机械职业前10强，我国500强企业第125位，我国制造业500强第55位，是我国工程机械职业尖端规划、产品品种与系列最完全、最具竞争力与影响力的大规划的公司集团。徐工集团年经营收入由建立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，完成利税35亿元，在我国工程机械职业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技能中心和江苏徐州工程机械研究院为中心的研制系统，徐工技能中心在国家企业技能中心点评中继续名列工程机械职业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合颁发“国家技能中心成就奖”。建立了掩盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的供给全方位营销服务，徐工产品已出售到国际130多个国家和地区。9类主机和3类要害零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额继续位居国内职业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大路、成大器”的中心价值观和“严厉、结壮、进步、立异”的企业精神。先后取得“全国五一劳动奖状”、全国机械职业文明单位等荣誉。公司党委中心组织部评为“全国先进底层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建造徐工期望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部颁发“中华慈悲奖”，中心、国务院、颁发“全国抗震救灾英豪团体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之自豪的国际级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要完成经营收入超1000亿元，进入国际工程机械职业前5名。