（宝安日报记者 杨曦 通讯员 王光照）昨日，记者从深圳地铁13号线二期（北延）工程建造项目部了解到，在参观站大路程深基坑开挖前条件检验顺畅经往后，公明南站主体深基坑开挖前条件检验也顺畅经过，为翻开车站全体的结构施工作业面发明了有利条件。
据了解，地铁13号线是深圳西部南北走向重要通道，未来将串联起南山、宝安、光亮3个区，建成通车后不只能有用改进深圳湾口岸、科技园片区交通状况，更好支撑深圳西部开展轴带建造，一起将加速深圳与周边城市轨道互联互通。
据施工人员介绍，深圳地铁13号线二期（北延）工程参观站大路程深基开挖前条件检验于11月24日顺畅经过，为下一阶段土方开挖、全体的结构施工发明了有利条件，为如期完成盾构接纳节点供给了有力保证。参观站坐落光亮大路与参观路的穿插路口方位，沿参观路呈东西向安置，为地下双层单柱双跨（部分地下两层双柱三跨）岛式车站，车站总长276.6米，宽22.3-27.7米，基坑安全等级为一级。大路程深基坑现场按照纵向长度分为3个施工段，每个施工段又分作四阶段进行土方开挖，从上而下、分层开挖，支撑与挖土合作，然后有实际效果的削减无支撑的露出时刻及地基土露出时刻。
11月27日，地铁13号线二期（北延）工程公明南站主体深基坑开挖前条件检验顺畅经过，公明南站坐落松白路与公明南环大路穿插路口方位，沿松白路呈南北向安置，为地下两层双柱三跨（部分单柱双跨）岛式车站，车站总长316.34米，宽20.3-26.7米，基坑安全等级为一级。主体深基坑开挖前条件检验顺畅经过，将为翻开车站全体的结构施工作业面打下坚实基础。