这是9月15日拍照的完结灌注施工的马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基（无人机相片）。
当日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基施工悉数完结。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线米，规划为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，规划时速350公里。
这是9月15日拍照的完结灌注施工的马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基（无人机相片）。
当日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基施工悉数完结。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线米，规划为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，规划时速350公里。
这是9月15日拍照的完结灌注施工的马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基（无人机相片）。
当日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基施工悉数完结。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线米，规划为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，规划时速350公里。
这是9月15日拍照的完结灌注施工的马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基（无人机相片）。
当日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主桥桩基施工悉数完结。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线米，规划为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，规划时速350公里。